الدراجات الكهربائية في الهند تسجل مبيعات قوية مع توقعات متفائلة

سجّلت الدراجات الكهربائية في الهند مبيعات قوية بدعم من نمو الاقتصاد ومساعي الحكومة الداعمة لتحويل قطاع النقل إلى مصادر وقود ذات انبعاثات كربونية أقل.

وتوقع تقرير حديث، اطلعت على تفاصيله منصة الطاقة المتخصصة (مقرها واشنطن)، أن ترتفع حصة الدراجات الكهربائية ذات العجلتين إلى 13% من السوق الهندية بحلول عام 2026-2027.

وفي العام المالي المنصرم المنتهي في مارس/آذار (2024)، ارتفعت حصة الدراجات الكهربائية إلى 5%، صعودًا من 0.4% في 2020-2021.

وساعدت الإعانات الحكومية في أكبر سوق دراجات بالعالم بدعم الإنتاج والشراء مع طرح طرازات جديدة في نمو الطلب.

وفي ضوء التوسع المتزايد للقطاع، شهدت السوق الهندية دخول شركات جديدة حلبة المنافسة؛ ومنها شركة "واريفو موتورز" (Warivo Motors) ومقرها ولاية هاريانا، وتوطدت أقدام شركة أولا إلكتريك، كما ستطرح شركة هوندا أول طرازاتها الكهربائية في مطلع العام المقبل (2025).

قطاع الدراجات الكهربائية في الهند

خلال أول 8 أشهر من العام الجاري (2024)، ارتفعت مبيعات الدراجات الكهربائية إلى 859 ألفًا، وثمة تقديرات تشير إلى بيع مليون في سبتمبر/أيلول الجاري.

ورصدت شركة الخدمات المصرفية والمالية الأميركية "جيفريز" (Jefferies) "زيادة تدريجية" في انتشار الدراجات الكهربائية ذات العجلتين في الهند مع توقعات بارتفاع النسبة بأكثر من الضعف خلال عامين.

ورغم النمو؛ فقد تراوحت النسبة بين 4 و7% على مدار الأشهر الـ24 الماضية رغم طرح دراجات كهربائية بسعر منخفض بسبب التخفيض اللاحق لقيمة الحوافز الحكومية.

وتتوقّع الشركة نمو مبيعات الدراجات الكهربائية من 900 ألف حاليًا إلى 1.4 مليونًا في العام المالي الجاري (2025) و2.3 مليونًا في 2026 و3.4 مليونًا في 2027.

وتستهدف الحكومة، بموجب خطة جديدة، نشر 2.5 مليون دراجة كهربائية فقط خلال العامين المقبلين، ولذلك تتوقع "جيفريز" خطرًا هبوطيًا" لتقديراتها المتفائلة بشأن النمو، وفق تقرير لصحيفة "ذا إيكونوميك تايمز" (The economic times).

ووافقت الحكومة، خلال الأسبوع الجاري، على برنامج اقترحته وزارة الصناعات الثقيلة لتعزيز قطاع النقل الكهربائي، بتكلفة 10 آلاف و900 كرور روبية على مدار عامين.

* كرور روبية = 10 ملايين روبية ولك (lakh) = 100 ألف.. والروبية تعادل 0.012 دولارًا أميركيًا.

وتفصيليًا، سيُخصص مبلغ 3 آلاف و679 كرور روبية لتحفيز مبيعات الدراجات الكهربائية ذات العجلتين (24.79 لك روبية) وذات العجلات الـ3 (3.16 روبية) والحافلات الكهربائية (14.028 لك روبية) بالإضافة إلى سيارات الإسعاف الكهربائية والشاحنات الكهربائية والمركبات الكهربائية الناشئة الأخرى.

ويستهدف البرنامج دعم نشر أكثر من 38 ألف حافلة كهربائية خلال المدة بين العام الجاري 2024-2025 حتى 2028-2029.

أكبر الشركات

هيمنت شركة "أولا إلكتريك" (Ola Electric) على سوق الدراجات الكهربائية في الهند، وارتفعت حصتها من 21% في العام المالي 2022-2023 إلى 35% في 2023-2024، و49% خلال النصف الأول من العام الجاري 2024-2025.

(العام المالي في الهند يبدأ شهر أبريل/نيسان وينتهي شهر 31 مارس من العام التالي له).

وفي أغسطس/آب (2024)، انخفضت حصة الشركة إلى 31% و29% خلال سبتمبر/أيلول الجاري.

وبالنسبة لشركات "باجاج" (Bajaj) و"تي في إس" (TVS) و"أثر" (Ather)، ارتفعت حصتها بمقدار يتراوح بين 5 و9 نقطة مئوية في الربع المنتهي في يونيو/حزيران (2024).

وحتى نهاية أغسطس/آب، باعت شركة أولا إلكتريك 290 ألفًا و306 دراجة كهربائية، في زيادة للمبيعات حجمها 111%.

وفي المركز الثاني، ارتفعت مبيعات شركة باجاج أوتو بنسبة 295% إلى 146 ألفًا و975.

وباعت شركة "تي في إس" 174 ألفًا و46 دراجة كهربائية بنسبة نمو 23.9%، بحسب تقرير لمنصة "موتور سايكلز داتا" (motorcyclesdata)، طالعته منصة الطاقة المتخصصة.

وعلى الناحية الأخرى، انخفضت مبيعات شركة أثر بنسبة 3.9% إلى 79 ألفًا و191 وشركة أمبير (Ampere) بنسبة 0.3% وهيرو إلكتريك 55.2%.

شركة هوندا

تقترب شركة هوندا العالمية (Honda) من طرح أول دراجة كهربائية لها في الهند خلال معرض "يهارات موبيليتي" المقرر عقده خلال المدة بين 17 و22 يناير/كانون الثاني من العام المقبل (2025).

وسيكون الطراز المرتقب هو النسخة الكهربائية من دراجة أكتيفا العادية التي تستحوذ على حصة كبيرة بالسوق الهندية وتصدّرت قوائم الأكثر مبيعًا على مدار العقدين الماضيين.

ومن المتوقّع أن تتراوح أسعار "هوندا أكتيفا إلكتريك" بين مليون روبية ومليون و200 روبية، على أن تُطرح في مارس/آذار المقبل (2025).

وحلّت هوندا في المركز الثاني على قائمة أكبر مبيعات الدراجات النارية التقليدية بإجمالي مبيعات 3.4 مليون بنسبة نمو 42.9%، خلال النصف الثاني من العام المالي الهندي.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..